1.普通道岔,尖轨及其前后各（）范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

2.钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。

3.道口的等级和标准由铁路局规定。（）

4.轨枕板在道碴上的支撑面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。（）

5.严禁在吊起的物体下方行走或停留。

6.在桥梁上、隧道内避车时必须进避车台(洞)内避车。

7.对生产作业负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人员、实际控制人、投资人等在生产、作业中强令铁路职工违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，即：造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的;或造成直接经济损失五十万元以上的;或其他造成严重后果的，依据《刑法》第一百三十四条第二款，以强令违章冒险作业罪追究刑事责任，处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处（）以上有期徒刑。

8.担任本系统主要行车岗位工作一年及以上的人员，方能参加营业线施工安全培训和考试;劳务工不得考取此类资格。

9.配线用半硬塑料管直角弯大于3个时，应加装拉线盒。（）

10.事故伤害程度分为（）。

11.普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。

12.在车上倾听到接头数为15个,钢轨长度为25m,所用时间为20s,行车速度为67.5km/h。（）

13.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时达到轻伤标准。

14.隔离开关是用来开断或切换电路的，由于断开电路时不产生电弧，故没有专门的灭弧装置。（）

15.在繁忙的大站场、编组场、驼峰下道岔群可单岗作业。

16.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。

17.我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。

18.一定压实功能条件下,土的含水量为最佳含水量时,以达到的最高压实密度为最佳密度。（）

19.在作业中机械发生故障停车时，应立即切断电路、风路;机械修理应在停机后进行。

20.一平衡的平面汇交力系各力在坐标轴上投影的代数和（）。