1.在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。

2.接触网不停电时，可以使用钢尺进行桥梁限界的测量作业或使用3M以上的塔尺进行线桥测量作业。

3.曲线超高计算公式H=11.8V2/R中的V值采用的是列车速度平方及列车重量加权平方法计算的。（）

4.我国现行的安全电压额定值的等级为42V、36V、24V及（）。

5.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。

6.绑扎导线用的绑线，应选用与导线同金属的单股线。（）

7.50kg/m钢轨采用70型扣板式扣件，一股钢轨内外扣板号码之和为（）。

8.按国标规定电动机绕组的首端用U1、V1、W1表示，末端用U2、V2、W2表示。（）

9.在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时，应认真瞭望前后来车，及时下道避车，防止撞伤。

10.线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。

11.10kV直线单杆立好后，电杆的倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。（）

12.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗到发线超过（）时达到轻伤标准。

13.事故等级分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。

14.高压隔离开关调整时，动刀片进入插口的深度应不小于50%。（）

15.跨江河桥梁达到“限速”警戒后，应每两小时检查一次桥上线路几何尺寸，并做好记录。当检查发现线路几何尺寸出现较大变化，应立即封锁线路，并报告车间和段调度。

16.在繁忙的调车场、驼峰下的线路及道岔群等处所巡查时，应随时执行勤回头制，加强瞭望，发现来车及时下道避车。

17.严禁酒后上班或班中饮酒。

18.电气化区段进行人工卸砟时，禁止作业人员攀爬车顶。

19.放大电路的静态工作点是指输入信号（）管子的工作点。

20.年通过总重密度为30～60Mt·km/km,采用轨道结构为（）kg/m钢轨。