1.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

2.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

3.中暑一定是在阳光下、室外环境中，在家中是不会中暑的。

4.工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车（）的,不按耽误列车论,不列事故。

5.Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值（）mm。

6.普速区段作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。线间距小于（）的线间不得放置机具、材料(施工笨重料、大堆料另有规定除外。

7.在电气试验中，使用调压器可以获得__________的交流电源。

8.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于（）为失效轨枕。

9.线材与保险丝截面相同时，可以代替保险丝。（）

10.作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。

11.（）曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

12.在站内作业时，钢轨探伤、轨道检查仪作业的随机防护员与作业人员保持（）距离，不得兼做其它工作。

13.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。（）

14.无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）N·m。

15.线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的（）。

16.曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为（）。

17.警冲标埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，其高度为（）mm

18.160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）

19.三视图指的是__________、俯视图和左视图。

20.按桥梁长度(L)分，（）为特大桥。