1.可不设置作业标地段有（）。

2.线路起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的（）。

3.根据运营条件，年通过总重为20Mt·km/km，正线选用（）轨道类型。

4.大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于（）。

5.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。

6.两个墩台之间的空间叫桥孔。

7.道口栏杆以对道路开放为（）。

8.改道作业后，对联结零配件和几何尺寸的要求是什么？

9.线路大、中修时，特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

10.桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。

11.铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的优点。

12.对线路平面及纵断面，应经常保持原有标准状态，区间线路变动时，须经（）批准。

13.工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车（）的,不按耽误列车论,不列事故。

14.禁止使用未经过试验或试验不合格或超过试验期的绝缘用品。

15.道岔辙叉的后端称为趾端。

16.使用撬棍翻动钢轨，必须由施工负责人指派熟练的人员操作，撬棍前方不得站人。

17.60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。

18.直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。

19.线路钢轨折断处理：当断缝为垂直断裂且断缝拉开不大于（）mm，上下左右无严重错牙时，应迅速采用鼓包夹板和急救器进行临时加固。

20.在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为（）。