1.工务作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。

2.不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于（）处。

3.严禁在吊起的物体下方行走或停留。

4.线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。

5.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

6.50kg/m钢轨采用70型扣板式扣件，一股钢轨内外扣板号码之和为（）。

7.电气化区段进行人工卸砟时，禁止作业人员攀爬车顶。

8.小型机械钢轨打磨后轨面平顺，无明显凹陷，用1m直钢尺测量，轨面不平误差不超过0.5mm，其纵向顺坡率不大于1‰。

9.三相四线制的对称电路，若中线断开，电路仍可正常工作。（）

10.（）曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

11.允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

12.路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m，路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m，路堤边坡坡度是（）。

13.客货共线铁路线间距，站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小距离为（）

14.排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施。（）

15.在现场记录仪视频上传程序中，如果文件的开始时间和结束时间不正确。在进度栏中返回的错误代码是（）。

16.零件图中应选择最能反映零件__________的视图为主视图。

17.未被平衡欠超高，一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm，容许速度大于120k的线路个别特特殊情况下不大于110mm;未被平衡过超高不得大于50mm。

18.进路信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行车。

19.道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣（）分。

20.12号道岔允许的侧向通过速度为（）。