1.某一正弦交流电，在 0.01s时间内变化了2周，它的频率是（）。

2.不破底清挖道床清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面;双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm，外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。

3.曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。

4.在圆锥的三视图中，一个视图为圆形，另两个为（）。

5.在站线上封锁施工时,停车信号牌设在距施工地点（）m。

6.伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）。

7.信号标志是对机车车辆操纵人员起（）作用的标志

8.严禁在复线地段邻线侧上下路用车辆，多线和站内必须确认无来车后，方能上下车。

9.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

10.在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

11.依据《刑法》第一百三十五条,以重大劳动安全事故罪对直接负责的主管人员和其他直接责任人员追究刑事责任，处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处三年有期徒刑或无期徒刑。

12.在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业，来车时必须到桥、隧外避车。

13.高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于（）m。

14.槽板配线时，接头应设在__________。

15.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm

16.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。

17.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要内容。（）

18.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

19.混凝土枕承轨槽压溃，深度为2mm，属严重伤损。

20.路基面是指路基顶面，包括铺设轨道的部分。