1.不是电能的优越性（）

2.辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。

3.一平衡的平面汇交力系各力在坐标轴上投影的代数和（）。

4.在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时，应认真瞭望前后来车，及时下道避车，防止撞伤。

5.线路速度vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

6.长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为（）。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠。

7.直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温（），连续扒开道床不超过25m。

8.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。

9.高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于（）m。

10.主视图是（）正对着物体观察所得到的图形。

11.尺寸基准可分为__________和工艺基准。

12.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时达到轻伤标准。

13.涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过行人的一种建筑物。

14.应急处置及事故救援应遵循的原则为（）。

15.杆件存在（）变形时，直杆的轴线变成平面曲线。

16.用板牙在圆杆或管子上切割出外螺纹称为攻丝。（）

17.（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。

18.更换道岔护轮轨螺栓后，尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，不低于基本轨2mm。

19.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。

20.一般大号道岔用直线型尖轨。