1.电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设置限界架，其净高为（）。

2.在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为（）。

3.明显、准确、统一的标识对保证用电安全的重要因素不大

4.装设接地装置时应先固定接地端，后接导线端。（）

5.Vmax＞160km/h线路的正线，水平作业验收管理值为（）。

6.在曲线上布置缩短轨,在内股缩短量超过标准缩短量时,布置一根缩短轨。（）

7.按桥梁长度(L)分，（）为特大桥。

8.列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。

9.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。

10.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

11.轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。

12.桥梁的种类按建造材料分的是（）。

13.故意不如实报告信息真实内容，并经查证属实的行为属（）。

14.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。

15.水平面上一静止物体，受逐渐增大的水平力作用仍保持不动，在此过程中其所受静摩擦力（）。

16.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。

17.单线工区，减速地点标应配备（）。

18.普通道岔,尖轨及其前后各（）范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

19.在电气化区段作业的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

20.使用扳手松紧螺栓时，作业人员可坐在钢轨上扳动。