1.远期年客货运量（）铁路为Ⅲ级铁路。

2.钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于（）。

3.线路起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的（）。

4.温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的。

5.高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过（）时，应及时更换。

6.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

7.无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。

8.作业人员在铁路建筑限界范围内可以使用手机。

9.关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。

10.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。

11.既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。

12.接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

13.进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）。

14.50kg/m钢轨采用70型扣板式扣件，一股钢轨内外扣板号码之和为（）。

15.单线工区应配（）作业标

16.无缝线路（）所受到的温度力叫做温度应力。

17.铺设钢轨时，两股钢轨的累计相差必须控制在不大于（）。

18.禁止使用未经过试验或试验不合格或超过试验期的绝缘用品。

19.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。

20.《工伤保险条例》规定申请工伤认定的时效为（）。