1.每个无缝道岔应设位移观测桩（）。

2.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更换。

3.提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。

4.在（）中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行。

5.线路钢轨折断处理：当断缝为垂直断裂且断缝拉开不大于（）mm，上下左右无严重错牙时，应迅速采用鼓包夹板和急救器进行临时加固。

6.轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。

7.路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。

8.采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。（）

9.路基地面排水设备不包括（）。

10.Vmax＞160km/h线路的正线，水平作业验收管理值为（）。

11.允许速度（）以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。

12.正线线路上，个别插入的短轨不得短于（）。

13.线路发生钢轨折断(断缝不大于50mm)，经紧急处理后，放行列车速度不超过25Km/h。

14.速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。

15.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短（）三种。

16.轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。

17.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

18.线路速度160km/h＜VMAX≤200KMph时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕

19.施工作业中，严禁到江、河、湖、塘中洗澡、游泳。

20.步行上下班时，区间应在（）或路旁走行。