1.混凝土枕承轨槽压溃，深度为2mm，属严重伤损。

2.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于（）为失效轨枕。

3.局部视图的边界线通常用（）表示。

4.为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员。

5.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。

6.若i1＝10sin(314t+90°)，i2＝10sin(314t-90°)，i3＝10sin314t，其单位是A，当它们通过同一电阻，且通电时间相等时，发热量最大的是（）。

7.在车站内的线路、道岔上进行作业时，事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后 ,方可上道作业。

8.严禁将氧气瓶、乙炔瓶同车运载。

9.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（），但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

10.下列（）情形属于构成一般C类事故。

11.普速区段作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。线间距小于（）的线间不得放置机具、材料(施工笨重料、大堆料另有规定除外。

12.侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。

13.（）线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准，评为“优良”或“合格”。

14.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

15.指派的防护员，必须是经过考试合格的路工或临时工担任。

16.施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行（），严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

17.曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。

18.可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。

19.每段无缝线路应设位移观测桩（）(固定区较长的情况除外)。

20.路堤为一般黏性土，最大高度为20m时，路堤下部高度12m的坡度为（）