1.更换道岔护轮轨螺栓后，尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，不低于基本轨2mm。

2.感应电动势的方向由__________确定。

3.在繁忙的大站场、编组场、驼峰下道岔群可单岗作业。

4.线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。

5.既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。

6.用于侧向通过列车,速度大于45km/h的单开道岔,不得小于12号。（）

7.查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。

8.在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

9.线路直线地段的1435mm为（）。

10.道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

11.在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段、瞭望困难地段、照明不良或干扰大的地段应增加现场防护员数量。

12.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。

13.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

14.已知u＝36sin(314t+20°)V，极坐标表示时，U＝__________V。

15.高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过（）时，应及时更换。

16.现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（）范围的为上道作业。

17.铺设钢轨时，两股钢轨的累计相差必须控制在不大于（）。

18.备用轨料必须全部放置于规定的备用料场，摆在备用轨料存放架上堆码整齐，并在齐端用300mm的红底白字标注备用轨料规格和型号

19.遇雷击、电压不稳等造成雨量计设备损坏，工区必须在15分钟内报告段生产调度中心及防洪办，并在所在车站登记。

20.目前，我国线路作业机械化程度约为（）。