1.架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。（）

2.采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。

3.（）职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

4.尖轨的长度根据道岔号数来确定。

5.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。

6.禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子的鞋上道作业。

7.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。

8.关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。

9.在站内巡查时，应随时注意车站变更列车进路，不能凭经验臆测行车，以防车辆伤害。

10.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质（）部门，它参与社会物质财富的创造。

11.Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值（）mm。

12.轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。

13.可以在接触网支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁存放工具、坐卧休息。

14.在闭合回路中，列写回路方程时，其循环方向可以随意假设。（）

15.运输生产的产品不是改变劳动对象的性质和形态，而只是改变其位移。

16.现在使用的头灯等照明设备质保期是（）。

17.以开挖方式构成的路基称为路堑。

18.AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。

19.高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。

20.已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。