1.在一闭合电路的某导体中通过的电流与它本身的电阻成（）。

2.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)60kg/m在正线上超过6mm时,属于重伤标准。（）

3.按桥梁长度(L)分，（）为特大桥。

4.在（）中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行。

5.当负载电流超过电度表额定电流时，需__________将电流变小后再接入线路。

6.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

7.职工一体化考试工作，安全业绩考核在“安全信息监督管理系统中”职工作业类问题项目分ABCD四个类别，分别扣分为（）。

8.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。

9.采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于（）。

10.单线工区停车信号牌至少应配备（）

11.施工用配电箱的底边距地面不得小于 1.5m。（）

12.母线与电气设备连接处以及距所有连接处10mm以内的地方不应涂漆。（）

13.道口的增设与拆除和是否看守必须经（）批准。

14.地点频繁移动的作业可不设作业标

15.在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。

16.列车侧向速度超过30km/h时采用不小于（）号单开道岔(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。

17.接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

18.Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。

19.在悬岩陡壁处工作,每次施工前安全桩必须有专人检查,如安全牢固，施工中不必看守。

20.50kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时达到轻伤标准。