1.指派的防护员，必须是经过考试合格的路工或临时工担任。

2.轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物。

3.在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时，尽量延伸避开。

4.无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作边矢度不得大于（）

5.在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

6.车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。

7.跌落式熔断器安装时，熔丝管与垂直线的夹角为__________。

8.160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）

9.司机鸣笛标应设在距离道口、曲线500处的线路左侧。

10.（）主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

11.普速铁路雨量警戒办法适用于高速铁路。

12.用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mm。

13.对线路平面及纵断面，应经常保持原有标准状态，区间线路变动时，须经（）批准。

14.在繁忙的大站场、编组场、驼峰下道岔群可单岗作业。

15.交通事故的形态特征基本上可分为碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火等7种类型

16.减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处

17.预计未来12小时铁路干线内将有暴风、暴雨发生，可能引发铁路干线沿线边坡溜坍、水冲道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，对铁路行车及铁路设备有较大影响，可发布（）。

18.由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

19.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度,容许速度大于120km/h的线路,困难条件下不得小于（）。

20.道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。