1.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要内容。（）

2.为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

3.在距离接触网带电部分不足2m的地方进行作业和检查，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可施工命令后，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方可开始施工。

4.曲线半径为650m的正线曲线,圆曲线容许正矢连续差不得超过（）。

5.水平敷设电缆时，电力电缆支架间最小距离不应小于600～1000mm。（）

6.遇雷击、电压不稳等造成雨量计设备损坏，工区必须在15分钟内报告段生产调度中心及防洪办，并在所在车站登记。

7.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）。

8.段管内存放在车间和工区的新钢轨、成组道岔、混凝土轨枕、木枕及其他零配件，由（）进行管理，并做到分类堆码，建立台账，定期核对。

9.在站线上封锁施工时,停车信号牌设在距施工地点（）m。

10.五防型高压开关柜，主要用于防止误操作，提高安全性和可靠性。（）

11.根据事故致因理论，事故致因因素包括（）。

12.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。

13.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

14.铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线

15.路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。

16.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。

17.故障处置后需现场看守时，驻站联络员应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。

18.既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。

19.道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

20.温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的。