1.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。

2.在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

3.叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。

4.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

5.防护员要保持视角开阔，听觉灵敏，不准戴无耳孔的棉帽或用毛巾等包住耳朵上道防护。

6.对称三相电路中，线电压为U，线电流为I，负载阻抗角为？，则负载消耗总功率为P＝__________。

7.（）英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。

8.采用对接式钢轨接头,两钢轨接头相错量不应超过40mm。（）

9.60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为（）mm。

10.由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

11.人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

12.接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。

13.普通线路地段,线路爬行量超过（）需进行轨缝调整。

14.日常对超过临时补修容许误差（）者，应在一周时间内整修好。

15.自耦变压器原、副边电路之间不但有磁的联系，还有直接电的联系。（）

16.时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m

17.线路速度120km/h＜VMAX≤160KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

18.线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于（）。

19.施工单位应建立健全（），不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。

20.高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。