1.曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量(不得超过（）)，同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm。

2.接在电流互感器二次回路中的电流表需拆换时，应先将电流互感器二次侧短路，然后再拆除电流表。（）

3.在有可能发生落石的路堑内作业，应带安全帽。

4.作业人员可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。

5.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)60kg/m在正线上超过6mm时,属于重伤标准。（）

6.事故等级分为特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故四个等级。

7.800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃，连续扒开道床不超过

8.在车上倾听到接头数为15个,钢轨长度为25m,所用时间为20s,行车速度为67.5km/h。（）

9.配电箱(板)上装有电源指示时，指示灯应接在__________侧。

10.新职、改职实作考核由培训实施单位采用现场考核方式进行，考试科目应严格按培训规范要求的项目组织，不得缺项，考试过程应全过程录像。

11.预计未来12小时铁路干线内将有暴风、暴雨发生，可能引发铁路干线沿线边坡溜坍、水冲道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，对铁路行车及铁路设备有较大影响，可发布（）。

12.曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

13.目前，我国线路作业机械化程度约为（）。

14.在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时，应认真瞭望前后来车，及时下道避车，防止撞伤。

15.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。

16.遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

17.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。

18.遇有能见度不足（）m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业。

19.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

20.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。