1.尖轨的长度根据道岔号数来确定。

2.曲线上n点的拨动后的正矢为（）。

3.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)60kg/m在正线上超过6mm时,属于重伤标准。（）

4.无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）N·m。

5.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用区间的凭证。

6.轨距是两股钢轨轨头顶面下（）范围内两钢轨作用边之间的最小距离。

7.运输生产的产品位移是以运送旅客所产生的人公里和运送货物所产生的吨公里计量的。

8.在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。

9.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。

10.在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时，应认真瞭望前后来车，及时下道避车，防止撞伤。

11.道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

12.养路机械液压传动是由机械能转换为液压能再转换为机械能的能量转换过程。

13.使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业必须设（）。

14.在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业，来车时必须到桥、隧外避车。

15.《安全生产法》规定的安全管理方针是：安全为了生产，生产必须安全

16.本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车车，60km/h

17.V允许速度＞200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。

18.到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为（）。

19.道口的等级和标准由铁路局规定。（）

20.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短（）三种。