1.防洪应急响应启动后，工务部门的主要职责是：立即负责组织抢通线路。

2.事故伤害程度分为（）。

3.母线与电气设备连接处以及距所有连接处10mm以内的地方不应涂漆。（）

4.线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。

5.段文件规定由线路工区负责汛期的冒雨巡查以及雨后沿线路的普通检查。

6.在速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

7.现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（）范围的为上道作业。

8.我国现行的安全电压额定值的等级为42V、36V、24V及（）。

9.年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕标准为1840根/km。（）

10.以开挖方式构成的路基称为路堑。

11.曲线某点现场正矢为50mm,该点的半拨量为4mm,n-1点拨量为2mm,n+1点拨量为4mm,n点的拨后正矢为（）。

12.在三相四线制的对称电路中，每相电流为iN、iV、iW，则中线iN＝__________。

13.关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。

14.线路起道作业时确认标准股，直线地段单线以（）方向左股，复线直线地段以（）方向左股或方向号的一股为标准股，曲线以（）为标准股。

15.对于Ⅲ级防洪地点应采取（）措施。

16.常用的10号变压器油的使用环境温度不低于__________℃。

17.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

18.降低钢轨内部温度应力关键，在于如何控制（）。

19.在站内巡查时，应随时注意车站变更列车进路，不能凭经验臆测行车，以防车辆伤害。

20.新职、改职实作考核由培训实施单位采用现场考核方式进行，考试科目应严格按培训规范要求的项目组织，不得缺项，考试过程应全过程录像。