1.列车侧向速度超过30km/h时采用不小于（）号单开道岔(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。

2.RLC组成的串联电路，R＝4Ω，ωL＝9Ω，1/ωC＝12Ω，则复阻抗Z＝__________Ω。

3.母线与电器的连接处以及距所有连接处（）mm以内的地方不应涂漆。

4.线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于（）m处(警冲标除外)。

5.大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以（）成绩作为该千米线路验收结果。

6.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。

7.站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时，在（）上，设置移动停车信号牌(灯)。

8.无缝线路铺设的最小半径应（）。

9.在距离接触网带电部分1～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

10.更换大胶垫，拆垫垫板等作业时，可以将手指直接伸入钢轨底与轨枕间。

11.在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时，尽量延伸避开。

12.在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。

13.属于列车受到的基本阻力是（）。

14.（）辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。

15.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。

16.普通道岔,尖轨及其前后各（）范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

17.仿形打磨机使用前应检查走行轮、护轨轮、进给机构是否灵活，砂轮防护罩是否完好无损，防护是否有效。

18.最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

19.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。

20.站内正线上作业下道避车时，当确认邻线无列车时，可以在邻线上避车。