1.60AT-12号单开道岔第一拉杆的动程为（）。

2.叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。

3.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签

4.在站内其他站线作业，与本线相邻的其它站线来车时可不下道，但必须停止作业。

5.国标规定，绘图采用第__________角投影法绘制。

6.直线拨道中粗拨道时，安放拨道器前须扒窝，深度距离轨底（）mm并放平，关闭油门，按照指挥，同时拨动。

7.线路直线地段的1435mm为（）。

8.单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽

9.路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要内容。（）

10.主视图是（）正对着物体观察所得到的图形。

11.电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电路线方向喷射.

12.单线工区，减速地点标应配备（）。

13.在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

14.水平面上一静止物体，受逐渐增大的水平力作用仍保持不动，在此过程中其所受静摩擦力（）。

15.段管内存放在车间和工区的新钢轨、成组道岔、混凝土轨枕、木枕及其他零配件，由（）进行管理，并做到分类堆码，建立台账，定期核对。

16.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

17.道口栏杆以对道路开放为（）。

18.人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

19.一定压实功能条件下,土的含水量为最佳含水量时,以达到的最高压实密度为最佳密度。（）

20.速度为100～120km/h的正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为（）mm。