1.侧向轨距为1441时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）.

2.半公里标表示从铁路线路起点开始计算的连续里程。

3.车间、工区在维修生产过程中，要加强对使用路材路料的管理，对更换下道的易损消耗材料要统一收集并按规定程序处理，对于经整修后能再用的材料应运回段指定地点存放，不得遗留在线路上。

4.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。

5.普通线路地段,线路爬行量超过（）需进行轨缝调整。

6.敷设于易受机械损伤场所的塑料护套线应加__________保护。

7.在不允许夹板螺栓（）的情况下，接头阻力只与摩擦阻力有关。

8.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。

9.变压器的铁损是通过__________试验得出的。

10.电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时，轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件。

11.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。

12.截平面与圆柱的轴线平行时截交线为（）。

13.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（直线和圆曲线）经常保养管理值为（）。

14.铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别。（）

15.线路直线地段的1435mm为（）。

16.在区间复线双线同时施工时，应采取“三位一体”防护，两端防护员分别在施工地点两端800米处来车方向（）端显示停车手信号。

17.曲线地段，客货分线的客运线路未被平衡过超高，困难情况下不应大于（）mm。

18.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

19.使用单位应对机器进行定期维修和不定期的（），以使机器保持良好的性能。

20.无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。