1.铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的优点。

2.钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）。

3.涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过行人的一种建筑物。

4.直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。

5.正线曲线半径为650m，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许为（）。

6.晶体管一旦导通，Ic就一定受Ib的控制。（）

7.铝绞线、钢芯铝绞线在电杆上展放时，为了防止导线受损，须用铁滑车。（）

8.在站内作业时，钢轨探伤、轨道检查仪作业的随机防护员与作业人员保持（）距离，不得兼做其它工作。

9.防护的有效防护区域为以工地防护员为中心的（）半径范围。

10.长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为（）

11.整治钢轨低接头时，平磨主要是处理接头或焊缝不平顺现象，平磨长度一般为接头或焊缝两端各（）mm范围。

12.轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。（）

13.在电气化铁路上，道口通路两面应设置限界架，其通过高度不得超过（）。

14.操作威克捣固镐时，操作者应用双手应握住操作手柄。

15.货物列车在运行中脱轨,中断单线行车（）并影响其他列车,构成列车大事故。

16.硬质塑料管在套接或插接时，其插入深度不应小于管子内径的 1.1～ 1.8倍。（）

17.正线轨枕偏差大于（）需方正。

18.钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。

19.整流器的工作是利用整流元件的（）。

20.现场配合焊接钢轨时，氧气瓶、乙炔瓶的安放地点，其距离应大于（），并将氧气瓶，乙炔瓶(液化气瓶)置于火焰上风方向。