1.我国普通轨枕的长度为（）。

2.根据运营条件，年通过总重为20Mt·km/km，正线选用（）轨道类型。

3.在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。

4.线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于（）m处(警冲标除外)。

5.自缓和曲线始点至终点间的倾角和曲率应（）。

6.（）轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其冲击力，并将其传递至路基或桥隧等建筑物。

7.目前，我国线路作业机械化程度约为（）。

8.伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）。

9.《安全生产法》规定，生产经营单位应当建立安全生产教育和培训档案，如实记录（）等情况。

10.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

11.接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

12.国标规定，绘图采用第__________角投影法绘制。

13.挖掘已设电缆，只允许使用铁锹。（）

14.提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。

15.用板牙在圆杆或管子上切割出外螺纹称为攻丝。（）

16.允许速度（）以上区段，工区必须配带“T”减速信号牌。

17.使用机械锯轨作业前，要及时更换砂轮片，拧紧紧固件，检查防护罩是否完好。

18.在切轨过程中，切轨正前方和正后方严禁站人，以免砂轮片破碎伤人。

19.杆件的偏心压缩可看作是压缩与（）的组合变形。

20.尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。