1.50kg/m及以下钢轨,辙叉心垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),两条裂纹相加超过（）时，应及时更换及焊修。

2.轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前，应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

3.Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。

4.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。

5.由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。

6.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）处设置移动停车信号。

7.架空线路与铁路交叉时，交叉角要大于60°。（）

8.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

9.涵洞类型不是按其结构形式分的是（）

10.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。

11.触电急救的方法有口对口人工呼吸法和__________。

12.锁定轨温是指钢轨处于（）下被锁定于轨枕时的轨温。

13.使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

14.进路信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行车。

15.道口的增设与拆除和是否看守必须经（）批准。

16.较长的机件沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时，可断开后缩短绘制。（）

17.60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。

18.车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于（）。

19.人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

20.在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。