1.机械上道前作好通讯防护工作，确保作业行车安全。

2.曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量(不得超过（）)，同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm。

3.在切轨过程中，切轨正前方和正后方严禁站人，以免砂轮片破碎伤人。

4.12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“+”不限，“-”为2mm。

5.安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）。

6.机件向六个基本投影面投影所得图形，叫基本视图。（）

7.在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不得小于（）。

8.速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。

9.在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡

10.曲线半径为700m的到发线曲线,缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过（）。

11.遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

12.铺轨机内吊起轨节,沿悬臂桁架将轨节送出,当轨节的后端离已铺轨节前端相错（）左右时，停止前进，开始下降轨节。

13.无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。

14.（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

15.在站内作业时，钢轨探伤、轨道检查仪作业的随机防护员与作业人员保持（）距离，不得兼做其它工作。

16.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（直线和圆曲线）经常保养管理值为（）。

17.铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的优点。

18.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

19.电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时，轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙，或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空，以防雨水存留，浸泡绝缘件。

20.现在使用的头灯等照明设备质保期是（）。