1.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

2.铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线

3.机械铺轨倒装25m的轨排时，二龙门架中心距离为13.8m，允许误差为（）。

4.手锤锤柄应有适当的斜度，锤头上必须加铁背楔，以免工作时甩掉锤头。

5.曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量(不得超过（）)，同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm。

6.夜间上线作业人员必须穿戴反光黄色背心。

7.为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员。

8.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

9.备用轨料必须全部放置于规定的备用料场，摆在备用轨料存放架上堆码整齐，并在齐端用300mm的红底白字标注备用轨料规格和型号

10.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）以上的，构成一般D(D21)类事故。

11.在区间复线双线同时施工时，应采取“三位一体”防护，两端防护员分别在施工地点两端800米处来车方向（）端显示停车手信号。

12.平面任意力系可简化为一个平面汇交力系和一个平面附加__________。

13.无缝线路的联合接头不得设在道口、桥台、桥墩上及不作单独设计的桥上，距桥台边墙不小于（）。

14.线材与保险丝截面相同时，可以代替保险丝。（）

15.劳务工可以担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可以单独使用各类作业车辆。

16.线路起道拆垫捣固作业中，对混凝土枕线路上钢轨与橡胶垫板之间每处调高垫板超过（）块，总厚度超过（）mm，或垫板处所高低、水平、三角坑超限又不可垫入垫板的地段，画好拆垫捣固标记。

17.（）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

18.在与接触网距离不足（）作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业规范。

19.线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的（）。

20.（）不属于电路三种状态。