1.到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为（）。

2.货物列车在运行中脱轨,中断单线行车（）并影响其他列车,构成列车大事故。

3.作业人员可以在不侵入限界的道床边坡上坐卧休息。

4.导曲线根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

5.列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。

6.ND- 4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。

7.扣件应做到全、正、紧、靠，Ⅰ、Ⅱ型弹条扣件扭矩达到80～120N？m。

8.钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式。

9.若电压比不同或联结组别不同的变压器并联运行时，则（）。

10.单轨小车可搭乘人员。

11.车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。

12.听觉信号重复鸣示时须间隔（）

13.下列（）情形属于构成一般C类事故。

14.在站内巡查时，应随时注意车站变更列车进路，不能凭经验臆测行车，以防车辆伤害。

15.进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）。

16.野外作业时在线路两侧烧火取暖。

17.60AT-12号单开道岔第一拉杆的动程为（）。

18.无缝线路钢轨温度应力和温度力大小（）。

19.无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。

20.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。