1.线路钢轨折断处理：当断缝大于（）mm，上下左右严重错牙或钢轨揭顶时，严禁盲目放行列车，必须插入短轨头或短轨处理。

2.大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以（）成绩作为该千米线路验收结果。

3.力矩是力的大小与力的作用点到矩心距离的乘积。（）

4.铝绞线、钢芯铝绞线在电杆上展放时，为了防止导线受损，须用铁滑车。（）

5.（）不属于电路三种状态。

6.长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为（）。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠。

7.新职、改职实作考核由培训实施单位采用现场考核方式进行，考试科目应严格按培训规范要求的项目组织，不得缺项，考试过程应全过程录像。

8.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。

9.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm

10.通过桥梁、道口或横越线路时，应“眼看、手比、口呼”,做到“一停、二看、三通过”，严禁抢越线路。

11.RLC组成的串联电路，调整L和C的关系可使电路的阻抗达到最小值为__________。

12.营业线施工负责人、防护员、联络员、安全员、带班人员和工班长应按照铁路总公司、路局有关规定参加岗位安全培训并定期复审，经考试合格后持证上岗。

13.年通过总重密度为45Mt·km/km,行车速度为120km/h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采用为面层25cm,底层20cm。（）

14.手锤锤柄应有适当的斜度，锤头上必须加铁背楔，以免工作时甩掉锤头。

15.大型养路机械在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各（）处设置移动停车信号。

16.时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m

17.路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m，路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m，路堤边坡坡度是（）。

18.无缝线路温度应力峰值出现在（）。

19.提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。

20.站内作业邻线来车，本线可不下道，但必须停止作业。