1.铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路属于线路大修类别。（）

2.小型机械钢轨打磨后轨面平顺，无明显凹陷，用1m直钢尺测量，轨面不平误差不超过0.5mm，其纵向顺坡率不大于1‰。

3.固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（）。

4.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过（）时应及时更换。

5.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。（）

6.不同金属导线不可连接。（）

7.架空电力线路跨越通航河流时，导线不允许有接头。（）

8.道口的等级和标准由铁路局规定。（）

9.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。

10.半径（）的曲线,不得铺设混凝土枕。

11.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。

12.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,一般不得短于 7.5m。（）

13.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

14.道口栏杆以对道路开放为（）。

15.时，应对轨缝进行调整。

16.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。

17.防洪应急响应启动后，工务部门的主要职责是：立即负责组织抢通线路。

18.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。

19.下列（）情形属于构成一般C类事故。

20.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。