1.尖轨理论尖端一般指尖轨工作边的（）与基本轨工作边的交点。

2.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。

3.伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）。

4.《铁路安全管理条例》规定，可以在铁路线路安全保护区内放养牲畜。

5.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）。

6.工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车（）的,不按耽误列车论,不列事故。

7.线路平面上有了曲线后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。

8.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

9.乙炔瓶与明火的距离不得小于（）。

10.60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。

11.在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

12.在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为（）。

13.可不设置作业标地段有（）。

14.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm

15.劳务工可以担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作，可以单独使用各类作业车辆。

16.站内铺设及拆除道岔、线路时,由（）批准。

17.常用的10号变压器油的使用环境温度不低于__________℃。

18.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更换。

19.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）mm。

20.辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。