1.60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。

2.在一座长度为300m的隧道内,坡度为12.5‰,单线线路,轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km,按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。（）

3.无管渗沟适用于地下水流量小、流程短的情况。

4.车间、工区在维修生产过程中，要加强对使用路材路料的管理，对更换下道的易损消耗材料要统一收集并按规定程序处理，对于经整修后能再用的材料应运回段指定地点存放，不得遗留在线路上。

5.力矩是力的大小与力的作用点到矩心距离的乘积。（）

6.桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。

7.（）主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

8.一台三相变压器，原边绕组为星形接法，副边绕组为三角形接法，原、副绕组额定电压之比553/2，则每相原、副绕组的匝数比为__________。

9.Vmax＞160km/h线路的正线，高低经常保养管理值为（）。

10.两个相邻的中间站,不应连续采用超过（）的坡度。

11.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。

12.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（直线和圆曲线）经常保养管理值为（）。

13.混凝土枕纵向水平裂缝宽大于（）为失效轨枕。

14.在站内因受地理条件限制，只要经常瞭望，及时下道避车，就可以走道心。

15.25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）mm。

16.铺设钢轨时，两股钢轨的累计相差必须控制在不大于（）。

17.工区配发的现场作业音视频记录仪由现场工地防护员使用，对现场作业情况进行全程摄录，作业期间，不得关闭设备。

18.（）辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。

19.在线路上使用钻切、吹割、改锚、焊接机具设备时，应执行一人一机进行防护。

20.警冲标面向岔前一侧从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100mm，面向岔后一侧为全白色。