1.选配装配法可分为：直接选配法、分组选配法和复合选配法。

2.调整后轴承时，用手转动大齿轮，若转动不太灵活可能是（）没有装正。

3.飞机装配准确度的主要技术要求。

4.图样中的对称中心线应为细实线。

5.钻相交孔时，须保证它们的（）正确性。

6.工作场地的合理布局，有利于提高劳动生产率。

7.产成残余应力的原因热处理应力。

8.灰口铸铁导轨表面淬火,组织为极细的马氏体+片状石墨，淬硬层可达0.2～0.3mm,硬度可达（）。

9.采用量块移动坐标钻孔的方法加工孔距精度要求较高的孔时，应具有两个互相（）的加工面作为基准。

10.对于尺寸基准，下列说法错误的是（）。

11.直接进入组件装配的部件称一级（）。

12.部件装配和总装配都是由（）装配工序组成。

13.涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、（）工作。

14.带柔性回输的闭环转速控制系统在调节结束后，分油活门、回输活门、回输套筒都应处于中立位置。

15.闭环控制系统的特点是（）。

16.关于“同一零件在装配图中各剖视图中的剖面线”的画法，正确的是（）。

17.CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是：调松离合器或调（）制动器。

18.利用压力控制来控制系统压力的回路是（）。

19.翻修具有三个主要性质，分别为（）、（）和（）。

20.对于普通机床导轨直线度允差为（）。