1.车削调质丝杠时，如果（）过大，会增大螺距的积累误差。

2.在滚珠丝杠副轴向间隙的调整方法中,常用双螺母结构形式,其中以齿差调隙式调整最为精确方便。

3.精车时的切削用量，一般以（）为主。

4.使用（）分线车削多线螺纹时，分线精度较高，但操作麻烦，且螺纹线数受限制。

5.对现有尚不属于衰退的产品，只要市场需要，可以不开发新产品，不增加产品品种和扩充产品系列。

6.传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小弯曲载荷的作用。（）

7.对箱体划线时，在毛坯上划出十字校正线，经过刨削加工后在划线时，必须以（）作为基准面。

8.岗位的质量要求不包括工作内容、工艺规程、参数控制等。

9.用钻头在实体材料上加工孔的方法称为钻孔

10.调整小滑板移动时与主轴的平行度常用的量具是（）。

11.标注形位公差时箭头

12.G97是取消（）速度控制指令,编程G97后,S指定数值表示主轴每分钟的转速.

13.大小齿轮的齿数分别为84和42,当两齿轮相互啮合传动时,大齿轮转速大,小齿轮转速小.

14.熔断器是防止电路短路及过载的元件。它在电路中应（）。

15.利用交换齿轮分线方法分线精较高,但操作麻烦。

16.在要求（）的凸轮机构中，宜用滚子式从动件。

17.主偏角是在基面中测量的（）与假定工作平面的夹角。

18.形位公差的公差带只由公差带大小，公差带形状两个要素确定。

19.加工组合工件前，应仔细研究和分析工件的（）关系，首先确定基准工件。

20.选择配换齿轮时，只能将π化为近似的分数(22/7)计算，这样会产生螺距误差，分析影响加工精度的原因属于工艺系统的（）。