1.电控汽油喷射重点控制（）。

2.关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。看法正确的是（）。

3.在经过泥泞路段时,应低速匀速（）通过。

4.（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。

5.发动机冷却系、车身通风等所需的空气气流在车身内部形成的阻力称为（）。

6.分电器传动轴轴向窜动量过大会导致发动机排气管放炮或进气管回火。

7.总成大修是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。

8.机油滤清器堵塞会引起机油压力过高。

9.在用车转向盘自由行程≯（）。

10.气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。

11.最大总质量是指汽车整车装备质量和最大装载质量的总和,不包括驾驶室成员的质量。

12.发动机按气缸排列方式可分为直列式、矩形式和V型发动机

13.机动车车架的功用是（）。

14.前轮定位失准，既可以造成低速摆头，也可以引起高速振摆。

15.汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。

16.在实际应用中，二冲程发动机比四冲程发动机的功率大一倍。（）

17.一般变速器各档位发出扭力最大的（）。

18.制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓“刹慢不刹停”。

19.进入泥泞路段前,装上防滑链,用于减小轮胎与地面附着系数。

20.国产轻质柴油牌号是根据轻质柴油的（）来划分的。