首页>题库>汽车修理工
1.汽油发动机混合气过浓原因之一是:主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。()
判断题2.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。
单选题A. 切削性~||~延展性~||~耐磨性~||~渗透性
3.检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时,废气再循环阀处在()位置上。
单选题A. 开启~||~关闭~||~任河~||~半开
4.万有特性曲线一般以转速为横坐标,以转矩为纵坐标在图上绘出若干等油耗曲线和等功率曲线。
判断题5.丰田汽车在读取CCS故障码时用SST连接TDCL的端子()和E1。
单选题A. Tc~||~TT~||~TE1~||~Ts
6.发动机热态2500r/min保持运转,用电压表测量氧传感器,在正常情况下氧传感器反馈电压在()间来回摆机
单选题A. 10—12V~||~4—5V~||~20—24V~||~0—lV
7.在压缩行程即车桥和车架相互靠近时,减振器阻尼力较小,此时()起主要衰减振动的 作用。
单选题A. 减振器~||~弹性元件~||~减速器~||~导向装置
8.零件加工后,其几何量需要测量或检验,以确定它们是否符合()。
单选题A. 形状要求~||~工艺要求~||~技术要求~||~尺寸要求
9.当方向盘保持一个固定的转角,汽车以不同的固定车速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径()。
单选题A. 减小~||~增大~||~与车速无关~||~不变
10.对于变化的数值,数字式万用表()。
单选题A. 读取最大值~||~读取最小值~||~读取平均值~||~难以读取
11.气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器产生制动力矩。
单选题A. 制动控制阀~||~制动气室~||~推杆~||~平衡臂
12.轮辐上螺柱最大磨损不超过标准()。
单选题A. 10mm~||~15mm~||~20mm~||~25mm
13.车上拆装轮胎过程中,双胎间隙不小于()。
单选题A. 20mm~||~30mm~||~40mm~||~50mm
14.制动车轮的滑移率S为:S=V-WR/V
判断题15.汽油泵属于()。
单选题A. 汽油供给装置~||~可燃混合气供给装置~||~混合气形成装置~||~空气供给装置
16.诊断蓄电池自放电故障时,将线端与接线柱划碰试火,若有火花,应逐段检查有关导线, 找出()之处。
单选题A. 断路~||~短路~||~锈蚀~||~断裂
17.启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关()是否 断路,若有应予以更换。
单选题A. 初级线圈~||~次级线圈~||~点火线圈~||~保持线圈
18.大型安全气囊爆炸充气展开时最大冲击力可达()。
单选题A. 数千牛顿~||~数万牛顿~||~200—500N~||~800—1000N
19.汽车大修竣工后,前轮测试仪测得的侧滑率以不大于()m/km为合格。
单选题A. 6~||~5~||~8~||~10
20.下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
单选题A. 静态模式读取和清除故障吗-症状模拟-症状确认-动态故障代码检查~||~静态模式读取和清除故障吗-症状模拟-动态故障代码检查-症状确认~||~症状模拟-静态模式读取和清除故障吗-动态故障代码检查-症状确认~||~静态模式读取和清除故障吗-症状确认-症状模拟-动态故障代码检查
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号