证券从业资格

1.在讨论拆下蓄电池电缆的影响时，技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中，拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响;技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存记忆。谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

2.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。

多选题

A. 漏油~||~漏水~||~漏气~||~漏电

3.用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应采用（）。

单选题

A. 直接接触式信号提取装置~||~传感器~||~非接触式信号提取装置

4.根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定，可以用（）检测汽车制动性能。

多选题

A. 摩擦系数~||~制动减速度~||~制动力~||~制动距离

5.汽车客运站采用的计算机管理系统应该具有下列哪些功能？（）

多选题

A. 车辆信息录入~||~检查数据存储~||~检查信息查询~||~检查报告生成

6.发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。

判断题

7.造成发电机不发电的原因是（）。

单选题

A. 驱动皮带过紧~||~用电电器多~||~激磁圈断路~||~起动机不工作

8.由于铆钉头大，能耐腐蚀，常常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的场合的铆钉是（）

单选题

A. 半圆头铆钉~||~小半圆头铆钉~||~平锥头铆钉~||~沉头铆钉~||~半沉头铆钉~||~扁平头铆钉

9.目前，广泛使用的是（）千斤顶。

单选题

A. 液压式~||~丝杠~||~机械丝杆~||~A和B

10.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？

单选题

A. 断开燃油蒸发罐管路。~||~将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。~||~在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。~||~拆下燃油导轨上的燃油管。

11.验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是：

单选题

A. 当人为制造混合气过稀的时候，喷油嘴的脉冲宽度将增加;~||~当人为制造混合气过能的时候，喷油嘴的脉冲宽度将减小;~||~认真观察喷油嘴的脉冲宽度，应在稍大和稍小之间切换;~||~查看氧传感器的最高电压和最低电压。

12.对于高电压和强电流信号，发动机综合分析仪上采用（）获得信息。

单选题

A. 直接式信号提取装置~||~传感器~||~非接触式信号提取装置

13.晶体管工作在截止状态的条件是（）。

单选题

A. 发射结反向偏置，集电结反向偏置~||~发射结反向偏置，集电结正向偏置~||~发射结正向偏置，集电结反向偏置~||~发射结正向偏置，集电结正向偏置

14.增加焊接电流，也可以使焊接热输入增加。

判断题

15.下列哪一个汽车维护作业由驾驶人员实行（）

单选题

A. 日常维护~||~一级维护~||~二级维护~||~汽车小修

16.气保焊时保护气成本最低是CO2。

判断题

17.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024%，CO为2.8%，CO2为13.5%，O2为0.4%，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r/min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确

18.焊缝附近一般存在脆区，对低碳钢来说，脆化区在热影响区的（）之间，对高强度钢，脆化区常在Ac1-Ac3之间。

单选题

A. 1100-1000℃~||~1000-800℃~||~Ac1-Ac3~||~400-200℃

19.汽车总成修理质量保证期为（）Km。

单选题

A. 10000~||~20000~||~5000~||~2000

20.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

填空题