1.下列属于可拆卸连接是（）

2.压力焊有（）

3.CO2焊属于（）的一种

4.焊接生产时易产生（）对脆性破坏的不利影响。

5.安全例检机构应建立健全安全例检台账并妥善保存，保存期限不少于（）

6.焊接发生的工伤事故主要有：爆炸、火灾、触电、灼烫、急性中毒、高空坠落等。

7.45号钢属于（）。

8.由于铆钉头大，能耐腐蚀，常常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的场合的铆钉是（）

9.对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。

10.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？

11.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

12.点焊时，影响接触电阻的主要因素有（）

13.常说的“三检制度”即指：工位自检;工序互检和质量专检。

14.从本质上讲，铆接也是一种焊接方法。

15.用游标卡尺测量轴的外径时，应使游标卡尺与被测量轴（），并固定锁紧螺钉。

16.若用数字式万用表测量电压时其显示屏只显示最高位“1”，说明（）。

17.外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。

18.借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。

19.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

20.从事一类和二类维修业务的企业应当各配备至少（）名技术负责人和（）名质量检验人员。