1.电阻焊是内部热源，热量集中，加热时间短，在焊点形成过程中始终被周围（）金属所包围，故冶金过程简单，热影响区小，变形小，易于获得质量好的焊接接头。

2.气保焊时保护气成本最低是CO2。

3.对大修竣工的整车来说，外观不是主要的，最主要的是结构参数、各总成应符合原设计规定，各部位及各仪表运行正常。

4.我省已持有效机动车维修质量检验员从业资格证的安全例检工作人员，可到当地市(州)道路运输管理机构直接增发机动车维修质量检验员(安全例检)从业资格证。

5.找出汽车维修质量存在差异的原因，采取纠正措施，是主修人的事情，不是汽车维修质量控制的工作范围。

6.在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？

7.焊接不锈钢和耐热钢时，应选用比焊接低碳来得小的电极压力。

8.为了提高生产效率，应尽量缩短焊接时间。

9.验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是：

10.从事一类和二类维修业务的汽车维修企业应当各配备至少（）名技术负责人员和质量检验人员。

11.发动机以2000r/min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？

12.在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确？

13.营运客车轮胎花纹深度的检查，说法正确的是（）

14.CO2气体保护焊时，应先引弧再通气，才能保证电弧的稳定燃烧。

15.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事高速公路客运或者营运线路里程在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的二级技术等级。

16.目视检查轮胎规格，同轴两侧轮胎规格应一致。

17.从本质上讲，铆接也是一种焊接方法。

18.那一部相关法律与汽车维修质量控制有关系（）。

19.用点焊方法只能焊接厚度小于3mm的金属板。

20.45号钢属于（）。