1.模拟集成电路用来处理模拟信号，即连续变化信号的集成电路。

2.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其最低电压应大约为（）到（）之间，最高电压应大约为（）。

3.点焊时，熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。

4.焊接发生的工伤事故主要有：爆炸、火灾、触电、灼烫、急性中毒、高空坠落等。

5.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

6.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。

7.进行焊接时应保证：无易燃物;照明、通风良好;消防设施齐备。

8.车辆安全例行检查场所及地沟内应安装照明设施，地沟内的照明设施可采用220V的家用电源。

9.技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确？

10.安全生产应贯穿生产、工作的全过程，并实行全员、全过程、全方位的管理。

11.对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的应实行(1):维修前诊断检验、(2)维修过程检验、和(3)竣工质量检验制度.

12.从本质上讲，铆接也是一种焊接方法。

13.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

14.焊接热循环的特点是加热速度慢，冷却速度快。

15.客运站安全例检人员应参加客车安全例行检查岗前培训并经考核合格，持有（）从业资格证。

16.前轮轮胎磨损不正常，试分析这种故障原因。

17.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024%，CO为2.8%，CO2为13.5%，O2为0.4%，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r/min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？

18.酒后可以进行焊接作业。

19.熔化焊分为点焊、缝焊和对焊三类.。

20.不同厚度焊接结构尽可能圆滑过渡是为了减小（），提高抗脆断能力。