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汽车质量检验582道题

1.以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的?

单选题

A. 由于计算机周期性地调整其执行器,这种故障是正常的。~||~这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。~||~这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。~||~间发性故障通常由失效的氧传感器造成。

2.点焊时,装配不良或板间间隙过大,可导致焊点间板件起皱或鼓起。

判断题

3.一般地说,汽车的主要性能分为:()、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等,所以对汽车维修质量的检验也就是针对这些性能的检测。

填空题

4.汽车二级维护进厂检验的重要任务是:依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断,从而确定附加作业项目。

判断题

5.()的断口平整,一般与主应力垂直,断口有金属光泽。

单选题

A. 塑性断裂~||~韧性断裂~||~脆性断裂

6.汽车维修竣工出厂检验,应由专职质量检验员来担任。

判断题

7.我国现行的汽车维护制度将维护分为定期维护和非定期维护两种

判断题

8.职业行为规范首先要从()这一职业道德开始。

单选题

A. 诚实守信,办事公道~||~工作认真负责~||~认真学习专业知识~||~爱岗敬业,忠于职守

9.焊接接头的两个基本属性是()和组织性能不均匀。

单选题

A. 韧性低~||~塑性差~||~应力集中~||~焊接缺陷~||~组织性能不均匀

10.检查人员对自己领用的各种印章,必须严加妥善保管,不得擅自转借他人。

判断题

11.C02气体保护焊接质量要求:所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

判断题

12.技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。

单选题

A. 所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。~||~所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。~||~所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。~||~两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的

13.塑性破坏的载荷速度()。

单选题

A. 较快~||~较慢~||~不确定

14.在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。

判断题

15.焊接热循环的特点是加热速度慢,冷却速度快。

判断题

16.前轮轮胎磨损不正常,试分析这种故障原因。

填空题

17.从事一类和二类维修业务的企业应当各配备至少()名技术负责人和()名质量检验人员。

单选题

A. 1,1~||~2,1~||~3,1~||~4,2

18.技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

19.起动机中的单向离合器的作用是单方向传递转矩。

判断题

20.汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定,便于车辆交接。

判断题
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