1.特种作业焊工工人必须接受与本工种专业安全技术培训合格，.取得特种作业操作证，方可上岗从事焊工工作。

2.传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

3.在生产任务十分繁忙的时候，对本工位的点焊可不进行抽检。

4.（）的断口平整，一般与主应力垂直，断口有金属光泽。

5.目前，广泛使用的是（）千斤顶。

6.下列哪些项目是由驾驶员向安全例检人员报告的车辆技术状况。（）

7.力学性能试验用在对焊接接头的检验，一般是指对焊接试板进行拉伸、（）、冲击、硬度和疲劳等试验。

8.车用柴油牌号按（）。

9.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

10.营运客车的一级维护有下列哪种人员具体实施。（）

11.从事一类和二类维修业务的企业应当各配备至少（）名技术负责人和（）名质量检验人员。

12.二氧化碳气体保护焊的特点有（）

13.在钎焊时，钎料的熔点可以比母材高也可以比母材低。

14.获三类汽车维修经营业务许可的企业，可以从事整车修理

15.电控发动机用二氧化锆式氧传感器，其管壁内侧通大气。

16.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的（）技术等级。

17.安全例检时，对每个轮胎都要用轮胎花纹深度尺检测轮胎花纹深度。

18.下列哪些是属于被动安全性的内容。（）

19.进厂检验;零件分类检验;过程检验;竣工检验和出厂检验，这一工作程序是维修管理的主要工作。

20.评定层状撕裂敏感性的最好方法是（）试验。