1.车辆故障发生的因素中，通过适当的维护，可有效解决除（）以外的其他影响因素。

2.焊接工艺评定重要因素是指影响焊接接头抗拉强度和弯曲性能的焊接工艺因素。

3.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏极臂。

4.简述汽车维修质量检验的工作步骤。

5.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其最低电压应大约为（）到（）之间，最高电压应大约为（）。

6.汽车维修检验不是指汽车维护与修理生产活动中各个环节的质量控制工作。

7.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。

8.气保焊时保护气成本最低是CO2。

9.一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？

10.工件、材料等应堆放整齐，平稳可靠，不得超过3米高度。

11.金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力称塑性。

12.车辆经过大修后必须经检验格才能出厂。检测的标准为国家标准《汽车大修竣工出厂技术规定》。

13.C02气体保护焊接质量要求：所有级别焊缝不准有裂纹、烧穿。

14.以检查、调整为主要作业内容的维护是二级维护

15.应力集中系数小的焊接接头为（）。

16.汽车示波器不具有（）功能。

17.汽车行车制动器又称手制动器。

18.螺柱焊接头质量检验方法有（）

19.在生产任务十分繁忙的时候，对本工位的点焊可不进行抽检。

20.C02气体保护焊通常都采用直流正接，即焊件接阳极，焊丝接阴极。