1.造成发电机不发电的原因是（）。

2.CO2焊时，焊接速度对（）影响最大。

3.进行焊接时应保证：无易燃物;照明、通风良好;消防设施齐备。

4.汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。

5.零件在夹具上能够定位准确，主要依靠夹具上的主次定位销和（）。

6.焊件组合后，通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的（）热进行焊接的方法即为电阻焊。

7.根据点焊时电极向焊接区馈电方式，分为（）和单面点焊。

8.一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？

9.蓄电池充满电时，单格充电电压上升到（）V后，有大量气体产生。

10.不锈复合钢板焊接时，V型坡口开在（）一侧应用最为普遍。

11.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？

12.如果被检测车每个汽缸所检测得的压力读数，与标准压力值相差不超过（），则可认为该车汽缸压力是正常的。

13.营运客车的正常维护包括：（）。

14.汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，ECT传感器为0.38V，IAT传感器为2.00V，发动机转速为750r/min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为1.2V，1AC计数为30，TCC断开，EGR断开，EVAP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确？

15.对于装有光电点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此现象？

16.二氧化碳焊采用细丝焊接，其电压范围一般在25-36伏内选择。

17.汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（）两种主要类型。

18.交通部2005年第7号令规定的机动车维修检验制度包括自检、互检和专职检验。

19.电阻焊机一般由阻焊变压器、焊接回路、机架、传动机构以及控制箱等部分组成。

20.下列缺陷一般除（）外，均需进行返修。