证券从业资格

1.点焊的缺点有（）

多选题

A. 设备复杂，需配备较高技术等级的维修人员~||~电容量大，必须接入容量较大的电网~||~对影响强度的某些内在指标目前尚缺少简便实用的无损检测手段~||~生产率低

2.不锈复合钢板焊接时，V型坡口开在（）一侧应用最为普遍。

单选题

A. 基层~||~复层~||~过渡层

3.当用示波器测试发动机时，一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长，其它气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象。

单选题

A. 火花塞结污。~||~火花塞电缆线端腐蚀。~||~分电器转子磨损。~||~空气/燃油混合气稀。

4.电阻点焊用电极的作用是（）

多选题

A. 向焊件传导电流~||~定位夹紧焊件~||~迅速导散焊接区的热时~||~向焊件传递压力

5.7号部令规定维修厂对机动车维修档案应保存（）。

单选题

A. 一年~||~两年~||~三年~||~四年

6.在6—Q—75蓄电池的一个单格中正极为5片，负极板片数为（）片。

单选题

A. 6~||~5~||~4~||~3

7.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。

单选题

A. 爆震。~||~火花塞积炭。~||~发动机怠速熄火。~||~常速行驶时的发动机喘振。

8.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.2V，TPS传感器为0.2V，ECT传感器为0.5V，IAT传感器为2.4V，HO2S为0.4-0.7V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为50，发动机转速为1050r/min，蓄电池电压为14.3V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

9.点焊的基本条件是必须具有焊接电流和（）。

单选题

A. 冷却水~||~焊接电压~||~CO2气体~||~压缩空气

10.汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。

单选题

A. 直齿轮~||~斜齿轮~||~锥齿轮~||~花键

11.车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差在全长上为其长度的千分之一。

判断题

12.高锰钢如MnB钢强度高，韧性优良，堆焊时极易产生（）。

单选题

A. 冷裂纹~||~再热裂纹~||~热裂纹~||~热应力裂纹

13.产品质量是策划出来的。

判断题

14.车身结构取消了车架。

单选题

A. 非承载式~||~半承载式~||~骨架式~||~壳体式

15.根据机械制图的知识，一张完整的零件图，应包括的内容有（）

多选题

A. 一组图形~||~完整的尺寸~||~必要的技术要求~||~填写完整的标题栏~||~左视图

16.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障。

填空题

17.以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法：

单选题

A. 当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速，观察接在发动机上的真空计读数。~||~连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时，观察真空计的读数。~||~拆下催化转化器，在它的位置处安装一直管，然后进行道路测试，观察驾驶性能是否改善。~||~拆下催化转化器，试着用一杆子插入它，如果杆子不能穿过它，就说明催化转化器堵塞了。

18.交通部2005年第7号令规定，二级维护质量保证期为车辆行驶（）km或者30日。

单选题

A. 3500~||~3500~||~5000

19.CO2气体保护焊焊接设备包括（）。

多选题

A. 供气系统焊接电源~||~送丝机构焊枪~||~导电嘴压力表

20.当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：

单选题

A. 检查初级电路是否松动或断裂。~||~检查火花塞的接线。~||~检查火花塞电缆线是否松动。~||~检查火花塞是否有污垢沉积。