1.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？

2.汽车维修质量主要是指总成装配质量和汽车总装质量。

3.《机动车运行安全技术条件》(GB7258/2012)规定，车长大于11米的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车，车身应为框架结构。（）

4.电对人体的危害有（）

5.材料的高温强度越高，所需的电极压力越大。

6.节温器安装在（）出水管或水泵进水管内。

7.用游标卡尺不能直接测量零件的（）。

8.三极管发射结正向偏置，集电结反向偏置是（）状态。

9.发动机汽缸维修加工精度，应在（）。

10.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

11..二级维护为什么要进行检测确定增加附加项目？

12.以下那些是无价值手动时间:（）

13.熔化焊分为点焊、缝焊和对焊三类.。

14.发动机以2000r/min的转速运转时，技术人员发现NOX的排放量超标。技师甲说空气流量传感器可能有故障;技师乙说废气再循环控制电磁阀的通道可能堵塞。试问谁正确？

15.应力集中系数小的焊接接头为（）。

16.汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。

17.全面质量管理的基本特点就是全面的、全过程的、全员参加的，而其管理方法可以是多种多样的。

18.技术员正在进行发动机压缩压力测试，以下解释哪个正确。

19.我国规定，在比较干燥的情况下，人体安全电压是36V;在比较潮湿情况下人体安全电压是12V。

20.二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过（）mm。