1.（）是一种CO2焊可能产生的气孔。

2.次级点火的燃烧电压的大小取决于（）、（）、（）等等。

3.汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。

4.技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？

5.汽车检测站按承担或完成汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（）两种主要类型。

6.为了方便操作，提高效率，在工作中可不按工艺资料执行。

7.生产现场的电器设备在非生产时间内，应采取值班看护的安全措施，以防止意外事故的发生。

8.以检查、调整为主要作业内容的维护是（）。

9.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。

10.质量检验员主要应具有工作经验、质量检验员证书就是个质量检验员了。

11.电极材料主要要求其具有良好导电性、导热性、硬度和（）。

12.我国现行的汽车维护制度将维护分为定期维护和非定期维护两种

13.拉伸试验是为了测定焊接接头或焊缝金属的抗拉强度、屈服强度、延伸率和断面收缩率等力学性能指标，在拉伸实施时，还可以发现试样（）的某些焊接缺陷。

14.C02气体保护焊通常都采用直流正接，即焊件接阳极，焊丝接阴极。

15.生产过程中的工序检验应以专职检验员专检为主，操作者自检，互检为辅。

16.以下那些是无价值手动时间:（）

17.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

18.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏极臂。

19.汽车维修质量管理相关法律，有(1)中华人民共和国质量法、(2).中华人民共和国计量法(3).中华人民共和国标准化法(4).中华人民共和国经济合同法(5).中华人民共和国消费者权益保护法。

20.造成技术性能下降和故障的主要因素，有：(1)负荷.(2)振动.(3)磨损.(4)另件寿命