1.汽车维修质量检验的工作步骤首先是要（）。

2.电容与电压、电量的关系是（）。

3.（）是一种CO2焊可能产生的气孔。

4.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》是依据（）等规定制定的。

5.手工电弧焊进行工艺评定，焊条牌号改变或用酸性焊条代替碱性焊条是属于（）变更。

6.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。

7.焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏极臂。

8.真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？

9.烧穿产生的原因：焊接电流过大;焊件对接间隙太大;焊接速度过慢;电弧在焊缝处停留时间太长。

10.百分表的工作原理是将测杆的直线位移，经过齿条与齿轮传动转变为指针的（）。

11.汽车维修检验不是指汽车维护与修理生产活动中各个环节的质量控制工作。

12.我国目前使用的汽油牌号是按（）划分。

13.电阻点焊用电极的作用不包括（）

14.汽车发动机大修后，必须使额定功率恢复到80%以上。

15.CO2气体保护焊焊缝允许有裂纹。

16.次级点火的燃烧电压的大小取决于（）、（）、（）等等。

17.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障。

18.点焊的基本条件是必须具有焊接电流和（）。

19.起动机中的单向离合器的作用是单方向传递转矩。

20.员工应对影响工厂正常生产秩序的人和事进行制止。