1.对于非电量参数，发动机综合分析仪上采用（）获得信息。

2.常用的焊接检验方法分（）破坏性检验和破坏性检验两大类。

3.对大修竣工的整车来说，外观不是主要的，最主要的是结构参数、各总成应符合原设计规定，各部位及各仪表运行正常。

4.电极压力是通过电极施加在焊件上的压力。

5.全面的质量管理所说的“全面质量”是指广义的质量，即包括产品质量和工作质量。

6.气保焊时保护气成本最低是CO2。

7.正规翻新轮胎按翻新部位分为（）

8.在转速为2000r/min和发动机温度正常时，装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为：HC为0.05%，CO为0.2%，CO2为10%，O2为0.2%，NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确？

9.在讨论拆下蓄电池电缆的影响时，技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中，拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响;技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存记忆。谁正确？

10.点焊时，电极压力的大小是根据（）决定。

11.在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？

12.坚持生产过程的安全检查，是预防事故的重要措施。

13.汽车大修工艺过程检验单用来对由汽车维修检验技术人员在汽车大修过程中所进行的总成及零部件的更换作好记录留存。

14.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

15.通常把只检测汽车安全性、环保性和动力性指标中车速这一项的检测线称为汽车安全检测线。而把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性五种主要性能的检测线称为（）检测线。

16.电极材料主要要求其具有良好（）

17.汽车大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对车辆的技术状况进行鉴定的记录。

18.检查全车电气线路连接情况以及检查、调整点火正时都是一级维护的主要内容。

19.用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸=主尺整数+游标卡尺精度+副尺格数。

20.营运客车的正常维护包括：（）。