证券从业资格

1.CO2气体保护焊有一些不足之处，但（）不是CO2焊的缺点。

单选题

A. 飞溅较大，焊缝表面成形较差~||~设备比较复杂，维修工作量大~||~焊缝抗裂性能较差~||~氧化性强，不能焊易氧化的有色金属

2.对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说，其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于（）毫秒。

填空题

3.用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应采用（）。

单选题

A. 直接接触式信号提取装置~||~传感器~||~非接触式信号提取装置

4.焊接车间所用的胶有（）

多选题

A. 密封胶~||~膨胀胶~||~折边胶~||~玻璃胶

5.熔化极氩弧焊在氩气中加入一定量的氧气，可以有效的克服焊接不锈钢的阴极漂移现象。

判断题

6.有的轿车用（）制动器兼充驻车制动器。

单选题

A. 前轮~||~后轮~||~行车~||~盘式

7.外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。

单选题

A. 胎面~||~缓冲层~||~帘布层~||~胎圈

8.以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法：

单选题

A. 当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速，观察接在发动机上的真空计读数。~||~连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时，观察真空计的读数。~||~拆下催化转化器，在它的位置处安装一直管，然后进行道路测试，观察驾驶性能是否改善。~||~拆下催化转化器，试着用一杆子插入它，如果杆子不能穿过它，就说明催化转化器堵塞了。

9.找出汽车维修质量存在差异的原因，采取纠正措施，是主修人的事情，不是汽车维修质量控制的工作范围。

判断题

10.交通部2005年第7号令规定，二级维护质量保证期为车辆行驶（）km或者30日。

单选题

A. 3500~||~3500~||~5000

11.在目前的汽车维修检验过程中，可以用不解体检验的方式。

判断题

12.在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

13.焊点根据零件搭接厚度可分为点焊、重焊和（）。

单选题

A. 凸焊~||~加重焊~||~重复焊

14.（）是一种CO2焊可能产生的气孔。

单选题

A. 氧气孔~||~NO气孔~||~CO2气孔~||~CO气孔

15.CO2气体保护焊设备主要由焊接电源、供气系统、送丝机构和焊枪等组成。

判断题

16.汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

单选题

A. 不相等~||~相等~||~一慢一快~||~没有联系

17.进行车身局部整形工作时，可将损伤部位放入托模中，用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法，其中（）法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

单选题

A. 正托~||~偏托~||~正托偏托均可~||~正托偏托均不可

18.发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为（）kPa。

单选题

A. 5733～6166~||~5733～7166~||~5733～9166

19.一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

20.与汽车维修质量相关的法律有（）、中华人民共和国经济合同法、中华人民共和国消费者权益保护法。

填空题